Les pneus Hankook reconnus par la Corée et le Japon pour une faible résistance au roulement et une réduction de la consommation de carburant optimal

Premier pneu importé au Japon à recevoir la note la plus élevée, AAA, du labelling pour les pneus économes en carburant

(Séoul, Corée) 29 février 2012 – Hankook Tire a reçu dernièrement la meilleure note du labelling pour les pneus (en se basant sur leur résistance au roulement). Avec l'Hankook Enfren Eco H433, il s'agit de la meilleure performance jamais enregistrée pour un pneu en Corée, cette meilleure note étant certifiée par la Société coréenne de gestion de l'énergie (KEMCO - Korea Energy Management Corporation).

En décembre de l'année dernière, le pneu Hankook Enfren Eco H433 a également reçu un AAA au Japon sur le critère de l'environnement, note la plus élevée (attribuée en fonction de la résistance au roulement) du labelling mesurant la consommation en carburant des pneus, une performance qu'aucune autre marque internationale sur le marché n'a réussi à réaliser auparavant. Instauré par la Commission pour le commerce équitable des pneus (TFTC - Tire Fair Trade Commission), le labelling des pneus japonais évalue les caractéristiques essentielles pour les performances du pneu que sont la résistance au roulement et l'adhérence sur route mouillée.

Le principe pour la notation concernant l'efficacité énergétique est de fournir aux consommateurs des informations fiables et certifiées pour choisir les pneus le plus sûrs et le plus efficaces. Les consommateurs coréens verront les produits étiquetés selon une notation alphanumérique qui leur est familière, répartie sur une échelle de 1 à 5, chacun correspondant aux performances en termes de résistance au roulement et d'adhérence sur route mouillée, un concept identique avec des notations énergétiques à celui qu'ils rencontrent dans le cadre de l'achat d'équipements électroménagers. De façon générale, l'efficacité énergétique d'un véhicule (kilométrage) s'améliore au fur et à mesure que la résistance au roulement des pneus par rapport à la route diminue.

A partir des données récoltées par Hankook Tire et les autres manufacturiers, la différence en matière d'économie de carburant entre un pneu noté 1 et un pneu noté 5 est d'environ 1,6 km par litre. Si l'on considère le fait que le volume du réservoir d'un véhicule de taille moyenne est d'environ 50 litres, le choix des pneus avec une note élevée peut induire une différence s'élevant jusqu'à 80 km entre chaque plein.

« Obtenir la meilleure note du labelling pour nos pneus, donnée par des associations indépendantes, est la preuve de nos efforts continus pour développer des pneus fiables et économes en carburant en se basant sur la technologie Hankook. » a déclaré Hee-Se Ahn, Vice-président du Marketing et des Ventes chez Hankook Tire Europe. « La reconnaissance de nos produits dans deux pays aux parcs roulants importants reflète le cœur de la philosophie d'entreprise d'Hankook Tire qui tend à contribuer à la protection de l'environnement. »

Yokohama

Lancement de la marque NanoEnergy

Le premier pneu à résistance au roulement AAA avec adhérence sur sol mouillé de classe b est commercialisé.

Osaka, Japon – le 1er décembre 2011 - TOYO TIRE & RUBBER Co., Ltd. (Président et PDG : Kenji Nakakura, ci-après Toyo Tires) a mis au point un pneu pouvant se targuer de performances notées AAA pour la résistance au roulement et b pour l’adhérence sur sol mouillé  conformément à la directive de labellisation des pneumatiques visant à favoriser l’utilisation de pneus économes en carburant (système de labellisation) édictée par la Japan Automobile Tyre Manufacturers Association (JATMA).

Toyo Tires a créé une marque distincte pour le pneu appelé NANOENERGY, basé sur le concept de nanotechnologie Toyo Tires délivrant une énergie verte au monde. Les pneus NANOENERGY seront disponibles dans une gamme complète de dimensions et de modèles, en s’attaquant d’abord au marché domestique, pour ensuite gagner progressivement les marchés étrangers dont l’Europe, où le lancement de la labellisation obligatoire des pneus économes en carburant est attendu pour l’automne prochain.

L’éventail de produits proposés est divisé en deux catégories : NANOENERGY 1, de classe AAA-b, qui offre une adhérence amélioré sur sol mouillé et de meilleures performances en termes d’économie de carburant. NANOENERGY 2, développé pour une large gamme de véhicules hybrides, qui affiche fièrement une classe AAA-c et parvient à allier considérations environnementales et excellentes performances en termes de maniabilité Les pneus économes en carburant sont conçus pour réduire les déperditions d’énergie
subies par le pneumatique en raison de la résistance, et en particulier du frottement induit par le contact avec la surface de la route, et ainsi réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. Toutefois, la réduction de la résistance au roulement (un impact positif) présentant l’effet indésirable d’augmenter la distance de freinage sur chaussées mouillées (un impact négatif), l’objectif est donc d’accroître les performances de freinage et la sécurité tout en améliorant simultanément les performances d’adhérence sur sol mouillé.

Bien que plusieurs produits de classe AAA-c soient déjà disponibles sur le marché (y compris des produits Toyo Tires), le pneu NANOENERGY est clairement le champion de l’amélioration des performances d’adhérence sur sol mouillé, de la classe « c » à la classe « b », sans compromettre la classe AAA de résistance au roulement. Le NANOENERGY n’est pas simplement une version modernisée du produit AAA-c. Il représente une nouvelle approche basée sur des principes différents de conception du pneumatique. Il est le produit de la Nano Balance Technology, une collaboration systématique de quatre technologies d’éléments à l’échelle du nanomètre – la recherche, l’analyse, la conception et la production. La Nano Balance Technology a été élaborée il y a de cela à peu près un an, dans le but de fournir une base globale
pour le développement technique au sein de Toyo Tires. Toyo Tires s’engage à faire de la ligne écologique NANOENERGY une ligne clé de la gamme globale de produits, tout en poursuivant la révolution technologique en perfectionnant la Nano Balance Technology comme la méthode du futur.

TOYO TIRES est « driven to perform » au salon de l’auto de Bruxelles

Le 90e Salon de l'auto de Bruxelles ouvrira ses portes au grand public le 12 janvier 2012. Toyo Tires sera de nouveau largement représentée à l'occasion de cette édition anniversaire du Salon. Installé dans le Patio, le fabricant japonais de pneumatiques y présentera un grand nombre de modèles dont le nouveau Proxes T1 Sport et le Proxes T1 Sport SUV.

Les visiteurs du stand auront l'opportunité d'y découvrir les grandes lignes de la stratégie de Toyo Tires, avec une large gamme destinée aux conducteurs qui recherchent un compromis entre performance, confort et sécurité. Le stand Toyo Tires du salon de l'auto de Bruxelles 2012 confirme l'engagement de la marque à répondre aux besoins actuels : un bon rapport qualité-prix et un plaisir de conduite incomparable. Pour le plus grand plaisir des amateurs des véhicules de sport ultimes et exclusifs, Toyo Tire Benelux propose un exemplaire tout à fait unique sur le stand, à savoir la Savage Rivale Roadyacht GTS. Ce prototype de fabrication néerlandaise est un exemple de caractère exclusif et du goût de l'exception. Sur cette ultrasportive de quatre places, vous retrouverez les Toyo Proxes T1 R. Les pneus Toyo pour aujourd'hui et le futur proche mettent l'accent sur la consommation de carburant, la sécurité, les innovations et les performances en reprise, confirmant ainsi l'énorme potentiel de la marque de pneumatique japonaise. Le Proxes R1 R incarne la vision du fabricant de pneumatiques sur le segment « Extreme High Performance ». Grâce aux efforts considérables d'amélioration de la composition du caoutchouc et du profil en forme de flèche unique en son genre, ce pneu délivre des prestations sans précédent sur route et sur circuit. Bien entendu, durant la manifestation, une part importante de l'attention portera également sur la gamme complète de Toyo Tires.

point S sur le marché américain

Nous sommes heureux de vous informer que point S est désormais présent sur le marché américain! L'annonce a été officiellement faite sur notre stand sur le SEMA Show de Las Vegas. point S sera représenté aux Etats-Unis par les concessionnaires de pneus indépendants Group, LLC (ITDG).

ITDG est l'un des plus grands groupes de concessionnaires de pneus d'exploitation aux États-Unis aujourd'hui. La société a été créée en 1994 comme un groupe d'achat localisées dans le sud de la Californie et a rapidement élargi à d'autres marchés américains. Le groupe a plus que doublé sa taille au cours des huit dernières années et compte actuellement plus de 350 sites membres et exerce ses activités dans 27 états. ITDG membres se compose de plus de 120 détaillants indépendants collectivement l'approche d'un montant estimé à 900 millions de chiffre d'affaires annualisé.

Les membres ITDG que nous avons eu l'occasion de rencontrer lors de leurs réunions internes pour les 12 derniers mois partagent les mêmes valeurs que les nôtres: l'indépendance, le professionnalisme, esprit d'entreprise et les qualités humaines. Comme la plupart des états-majors nationaux point S, ITDG est organisée comme une société coopérative détenue par ses membres.

Cette nouvelle implantation aux Etats-Unis représente une étape clé dans l'histoire de notre réseau. Au-delà de la visibilité de notre marque à l'étranger, il nous donne la possibilité de partager de nouvelles expériences et échanger des savoir-faire avec nos collègues américains. Nous sommes impatients de les présenter à vous sous peu.

Le nouveau Bridgestone Potenza S001 remporte un des tests les plus prestigieux

Quelques semaines seulement après son lancement en Europe, le nouveau pneu phare de Bridgestone, le Potenza S001 Ultra High Performance (UHP), a remporté haut la main le test 2010 des pneus d'été organisé par le magazine allemand Sport Auto.  Le plus prestigieux des magazines automobiles allemands a élu, parmi les 11 grandes marques de pneus UHP, le Potenza S001comme « la référence sur sol humide » avec « un comportement routier très équilibré et la meilleure évaluation en aquaplanage et manœuvrabilité ».

Le test portait sur des pneus 235/35 R19 ZR montés sur la Ford Focus RS ultraperformante. Il mesurait l'ensemble des critères de performances sur sol sec et humide ainsi que, pour la première fois, la résistance et la constance des performances. Les conclusions de Sport Auto Magazine à propos du S001 sont sans appels: « Vivement recommandé » et « vainqueur général du test ».

« Le Potenza S001 est vivement recommandé » d'après le magazine Autozeitung

Le nouveau Potenza S001 a également été testé par le magazine allemand Autozeitung. Une VW Scirocco 2.0 TSI de 200 ch chaussée de pneus 235/40 R18 Y/ZR a testé 9 grandes marques de pneus UHP sur sol sec et humide selon également, pour la première fois, un test de résistance au roulement qui peremt de déterminer les paramètres de performance.

« Vivement recommandé », conclut Autozeitung à propos du Potenza S001, avec des « performances équilibrées, un comportement convaincant au freinage et en latérale, en plus d'une belle précision de la direction ».

Design et lancement innovants.  Bridgestone a conçu le nouveau S001 pour les sportives les plus puissantes au monde, en exploitant l'héritage des sports mécaniques des pneumatiques Potenza. Les sculptures asymétriques intègrent des pavés d'épaulement rigides à haute adhérence, renforcés par un insert actif léger au niveau du talon, qui assurent une réactivité instantanée et une précision remarquable. La zone de sculptures intérieure est conçue pour offrir une sécurité optimale à l'aide de la technologie haut de gamme de Bridgestone pour sol mouillé, tandis que la construction de ceinture plus légère et la résistance au roulement, améliorée par rapport aux précédentes générations de Potenza, augmentent considérablement le rendement énergétique. L'Aston Martin Rapide, la Ferrari 458 Italia et l'Audi RS5 ont déjà choisi le Potenza S001 comme équipement standard. Bridgestone a lancé ce pneu en février dernier avec une Internet innovante de grande envergure sur les sites suivants : www.potenza.eu

TOYO TIRES EQUIPEMENT D’ORIGINE SUR L’AUDI Q7

Le Open Country W/T AO démontre le savoir faire de Toyo en matière de pneus SUV et pneus hiver ultra hautes performances destinés aux plus grands constructeurs automobiles.
Toyo Tires améliore continuellement sa technologie et se concentre particulièrement sur le développement de nouveaux produits afin de répondre aux impératifs imposés par les constructeurs automobiles les plus exigeants au monde.

Lisez le dossier de presse de février 2011 de Toyo Tires.